熱鍍鋅橋架的原理是什么
鍍鋅橋架的原理今天小編為大家整理一下：
熱鍍鋅橋架：以冷軋鋼板制成，表面工藝為熱鍍鋅，由槽式、托盤式或梯級式的直線段、彎通、三通、四通組件以及托臂(臂式支架)、吊架等構成具有密接支撐電纜的剛性結構系統之全稱。
各種保護鋼基體的涂鍍方法中，熱鍍鋅是非常優良的一種。它是在鋅呈液體的狀態下，經過了相當復雜的物理、化學作用之后，在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層，而且還生成一種鋅一鐵合金層。
這種鍍法，不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點，而且由于具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強耐蝕性。因此這種鍍法特別適用于各種強酸、堿霧氣等強腐蝕環境中。
熱鍍鋅橋架是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm，從而起到防腐蝕的目的。
作為一種有效的金屬防腐方式，熱浸鋅工藝已被用于各行業的金屬結構設施上，抗腐蝕年限達到10年以上。
熱鍍鋅橋架的應用隨著工農業的發展也相應擴大。因此，熱鍍鋅制品在工業(如化工設備、石油加工、海洋勘探、金屬結構、電力輸送、造船等)，農業(如：噴灌、曖房)、建筑(如：水及煤氣輸送、電線套管、腳手架、房屋等)、橋梁、運輸等方面，近幾年已大量地被采用。
由于熱鍍鋅制品具有外表美觀、耐腐蝕性能好等特點，其應用范圍越來越大。
熱鍍鋅橋架是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼 構件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm，從而起到防腐蝕的目的。作為一種有效的金屬防腐方式。
在運輸、裝卸熱鍍鋅橋架時，要在車上將熱鍍鋅橋架牢固的綁好，不要使其顛簸，從而損壞熱鍍鋅橋架，卸車時也不要將熱鍍鋅橋架直接由車上推下去，搬運時要注意，避免磕碰;在保存時，一定要分類碼放，不要摔打，各層之間應該用柔軟的物體隔開，不要在電纜橋加上放重物，以防太重壓的熱鍍鋅橋架變形或者防腐層損壞，在潮濕或有腐蝕的環境中，要做好相應的措施，如果發現有損壞，要立即處理;熱鍍鋅橋架廠產品在驗收后，要放在清潔干燥的地方，應遮蓋好，避免酸、堿等腐蝕性物質。
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